ਪੂਰਬੀ ਚੀਨ ਦੇ ਸਟਾਈਰੀਨ ਸਟਾਕ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ

ਪੂਰਬੀ ਚਾਈਨਾ ਸਟਾਈਰੀਨ ਮੁੱਖ ਬੰਦਰਗਾਹ ਸਟਾਕ ਇਸ ਹਫਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁ-ਸਾਲ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ, ਜੂਨ 2018 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ 21,500 ਟਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਡਿੱਗ ਕੇ 36,000 ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ। ਕਿਉਂ?

7 ਸਤੰਬਰ ਤੱਕ, ਜਿਆਂਗਸੂ ਵਿੱਚ ਸਟਾਇਰੀਨ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਟੈਂਕ ਫਾਰਮ ਦੀ ਨਵੀਨਤਮ ਕੁੱਲ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ 36,000 ਟਨ ਹੈ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਨਾਲੋਂ 25,600 ਟਨ ਦੀ ਵੱਡੀ ਕਮੀ ਹੈ।ਲਗਭਗ 22,000 ਟਨ ਦਾ ਵਪਾਰ ਸਥਾਨ ਵਾਲੀਅਮ, 16,000 ਟਨ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ.ਵਸਤੂਆਂ ਨੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਬਹੁ-ਸਾਲ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਇਆ, ਜੋ ਪਿਛਲੀ ਵਾਰ ਜੂਨ 2018 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ 21,500 ਟਨ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਪੂਰਬੀ ਚੀਨ ਸਟਾਈਰੀਨ ਮੁੱਖ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੀ ਆਮਦ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਈ ਸਰੋਤ ਚੈਨਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਆਯਾਤ ਕਾਰਗੋ, ਘਰੇਲੂ ਕਾਰਗੋ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਪਿਕ-ਅੱਪ।ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰਗੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਝੀਜਿਆਂਗ, ਫੁਜਿਆਨ, ਸ਼ੈਡੋਂਗ ਅਤੇ ਕਈ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬ ਤੋਂ ਹੈ.ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਡੌਕ ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਦਾ ਹਾਲੀਆ ਰਿਕਾਰਡ ਘੱਟ ਹੋਣਾ ਵੀ ਕਈ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਸੁੰਗੜਨ ਦੇ ਸੁਪਰਪੋਜੀਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ:

1. ਆਯਾਤ ਦਿਸ਼ਾ: 2022 ਵਿੱਚ, ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਦੇ ਦੋਹਰੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ, ਚੀਨ ਦੇ ਸਟਾਈਰੀਨ ਆਯਾਤ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਮੀ ਆਈ।ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਜੁਲਾਈ ਤੱਕ, ਚੀਨ ਨੇ 643,500 ਟਨ ਸਟਾਈਰੀਨ ਦਾ ਆਯਾਤ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ 318,200 ਟਨ ਘੱਟ ਹੈ।ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਸਟਾਈਰੀਨ ਆਯਾਤ ਦੁਬਾਰਾ ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਆਮਦ ਘੱਟ ਰਹੀ ਸੀ।ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਤੂਫ਼ਾਨ ਨੇ ਯਾਂਗਸੀ ਐਸਟਿਊਰੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਆਯਾਤ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਦੇਰੀ ਵੀ ਹੋਈ।

2. ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬੀ ਚੀਨ: ਮੱਧ ਅਤੇ ਅਗਸਤ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ, ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬੀ ਚੀਨ ਮਾਲ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਘਾਟ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਪੂਰਕ ਲਈ ਹੇਬੇਈ ਉਤਪਾਦਨ ਖੇਤਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਖਰੀਦ ਲਈ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਸ਼ੈਡੋਂਗ ਤੱਕ ਵੀ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। .ਅਗਸਤ ਦੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਹੇਂਗਲੀ ਪੈਟਰੋ ਕੈਮੀਕਲ ਦੇ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਅਤੇ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਥਾਨਕ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਘਾਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੱਦ ਤੱਕ ਦੂਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਪੂਰਬੀ ਚੀਨ ਨੂੰ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਸੁੰਗੜਨ ਹੈ।

3. ਸ਼ੈਡੋਂਗ ਦਿਸ਼ਾ: ਕਿੰਗਦਾਓ ਖਾੜੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ 200,000 ਟਨ ਦੀ ਸਲਾਨਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੇ ਨਾਲ PS ਡਿਵਾਈਸ ਨੇ 22 ਅਗਸਤ ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੋਗ ਉਤਪਾਦ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ, ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 50% ਦੇ ਲੋਡ ਨਾਲ।ਸਟਾਈਰੀਨ ਦੀ ਸਵੈ-ਖਪਤ ਵਧੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਠੇਕੇ ਵਾਲੇ ਘਰਾਂ ਦੀ ਸਪਾਟ ਮੋਬਾਈਲ ਸਮਰੱਥਾ ਘਟ ਗਈ ਹੈ।ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਸ਼ੈਡੋਂਗ ਪ੍ਰਾਂਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ PO/SM ਵੱਡੀ ਡਿਵਾਈਸ ਅਗਸਤ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਲਈ ਬੰਦ ਸੀ।ਅਗਸਤ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਸਤੰਬਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੱਕ, ਸ਼ੈਡੋਂਗ ਤੋਂ ਪੂਰਬੀ ਚੀਨ ਦੇ ਭੰਡਾਰ ਖੇਤਰ ਤੱਕ ਮਾਲ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ।

4. Zhejiang ਦਿਸ਼ਾ: ਪੂਰਬੀ ਚੀਨ, Zhejiang Petrochemical Co., LTD. ਵਿੱਚ ਭਰੇ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰਗੋ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਵਜੋਂ, ਜਿਸਦੀ 1.2 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ/ਸਾਲ ਸਟਾਈਰੀਨ ਯੂਨਿਟ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਟੈਂਕ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਰਹੀ ਹੈ। .ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ, ਤੂਫ਼ਾਨ ਕਾਰਨ ਸਥਾਨਕ ਬੰਦਰਗਾਹ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਕੁਝ ਮਾਲ ਦੀ ਲੋਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋਈ ਸੀ।

5. ਫੁਜਿਅਨ ਦਿਸ਼ਾ: 450,000 ਟਨ/ਸਾਲ ਦੀ ਸਥਾਨਕ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਇੱਕ PO/SM ਉੱਦਮ ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਅੱਧ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲੋਡ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰਗੋ ਪੂਰਕ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਪੂਰਬੀ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਬੰਦਰਗਾਹ ਭੰਡਾਰ ਖੇਤਰ.ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਾਲ ਦੀ ਕਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਲਗਭਗ 10,000 ਟਨ ਕਾਰਗੋ ਜਿਆਂਗਯਿਨ ਰਿਜ਼ਰਵਾਇਰ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਅਗਸਤ ਦੇ ਅਖੀਰ ਅਤੇ ਸਤੰਬਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਫੁਜਿਆਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ: ਬਾਅਦ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ, ਫੁਜਿਆਨ ਤੋਂ ਪੂਰਬੀ ਚੀਨ ਦੀ ਮੁੱਖ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੱਕ ਸਟਾਈਰੀਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਹੋਰ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਤੋਂ ਮਾਲ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੂਰਬੀ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਘਰੇਲੂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸਟੋਰੇਜ ਜਾਂ ਰੀਸਟਾਰਟ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਹਨ, ਘਰੇਲੂ ਸਪਲਾਈ ਇੱਕ ਤੰਗ ਸੀਮਾ ਦੁਆਰਾ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਚੀਨ ਦੀ ਸਟਾਈਰੀਨ ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਉਭਰਿਆ ਹੈ.ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਤੰਬਰ ਸਟਾਈਰੀਨ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਤੰਗ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਤਰ ਹੈ, ਪੂਰਬੀ ਚੀਨ ਸਟਾਈਰੀਨ ਵਸਤੂਆਂ ਇੱਕ ਘੱਟ ਸੀਮਾ ਦੇ ਝਟਕੇ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਗੀਆਂ।